中俄紡服貿(mào)易:日趨正規(guī)多樣化
對(duì)于擁有1億多人口,且輕工業(yè)并不發(fā)達(dá)的俄羅斯市場(chǎng)來(lái)說(shuō),中國(guó)的紡織品服裝具有絕對(duì)性優(yōu)勢(shì)。從火車站臺(tái)上的吆喝買賣到集裝箱市場(chǎng)上的批發(fā)生意,以價(jià)格取勝的“中國(guó)制造”紡織品服裝是我國(guó)對(duì)俄貿(mào)易中不可或缺的一部分。在經(jīng)歷了如履薄冰般的“灰色清關(guān)”后,如今,中俄紡織品服裝貿(mào)易渠道正朝著更為正規(guī)化、多樣化的方向發(fā)展。
火車站臺(tái)上的快速貿(mào)易
上世紀(jì)90年代初,價(jià)格低廉的中國(guó)服裝、鞋類、日用品等在俄羅斯遍地開花,林芳和他的丈夫作為第一批奔赴俄羅斯的“國(guó)際倒?fàn)敗痹诨疖嚿祥_始了他們的貿(mào)易之旅!澳菚r(shí)從北京坐火車到莫斯科全程需要7天7夜,許多中國(guó)人就利用火車的停站時(shí)間賣貨!闭勂鹪诙砹_斯淘得的第一桶金,林芳對(duì)那番場(chǎng)景仍記憶猶新!盎疖囻?cè)攵砹_斯境內(nèi)的第一站,我們就開始賣貨,把各種款式的服裝掛在車窗上,一人拿貨,一人收錢。經(jīng)過(guò)七八站之后,我們也就基本把貨賣完了。”到了莫斯科之后,林芳將一麻袋的盧比換成美元,再坐火車一路返回北京!半m然一次能掙到兩萬(wàn)多美金,但這樣做買賣也十分辛苦,有半個(gè)多月的時(shí)間都要在火車上度過(guò)!
回憶起這段經(jīng)歷,許多俄羅斯的華商都深有感觸。有著十幾年對(duì)俄出口經(jīng)驗(yàn)的趙先生告訴記者,由于列車對(duì)乘客攜帶行李限重,為了一趟能多賺些錢,人人都絞盡腦汁盡量多帶貨上車!拔业囊粋(gè)朋友為了多帶幾件貨,自己身上套了5件羽絨服,他一米六的個(gè)頭從背影看上去就像個(gè)氣球,還經(jīng)常被狹窄的安檢口卡住!
小小的車廂內(nèi)濃縮了赴俄淘金人的眾生百態(tài),在火車上做生意也成為每個(gè)華商都經(jīng)歷過(guò)的必修課。之后的幾年,隨著俄羅斯運(yùn)輸系統(tǒng)不斷加強(qiáng)監(jiān)管力度,這種貿(mào)易渠道也逐漸銷聲匿跡。更多的華商選擇前往一線戰(zhàn)場(chǎng),開始了他們的“集裝箱”生涯。
集裝箱市場(chǎng)關(guān)閉推動(dòng)“白色清關(guān)”
位于莫斯科的切爾基佐沃集裝箱大市場(chǎng)曾是俄羅斯紡織品服裝的重要集散地。集裝箱市場(chǎng)是因每個(gè)店鋪都用集裝箱搭建而得名。盡管一批華商終于在俄有了落腳之地,但是每周接二連三的貨物查抄卻使得商家的買賣難以為繼。
在集裝箱市場(chǎng)的鼎盛時(shí)期,華商們的商品絕大多數(shù)通過(guò)“灰色清關(guān)”這一非法渠道進(jìn)入俄羅斯,這一渠道雖是執(zhí)法部門默許的,但由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)合法的手續(xù),得不到有關(guān)部門的正規(guī)報(bào)關(guān)單,所以俄政府一旦查抄或檢查商品,華商必吃“啞巴虧”。只能眼睜睜地看著自己的貨被拉走,華商們?cè)诙硖越鹬冯S時(shí)會(huì)面臨貨物被查抄的夢(mèng)靨。
2009年6月,俄羅斯政府掀起打擊“灰色清關(guān)”的新一輪戰(zhàn)役,集裝箱大市場(chǎng)被無(wú)限期臨時(shí)關(guān)閉,在俄華商承受了巨大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì),在此次關(guān)閉市場(chǎng)事件中,遭受損失的企業(yè)約5萬(wàn)家,直接經(jīng)濟(jì)損失400多億元人民幣!拔业囊恍┡笥言诙碡浳锉豢垩骸⒃趪(guó)內(nèi)又背負(fù)著債務(wù)。由于沒(méi)有退路,他們甚至動(dòng)了輕生的念頭!壁w先生說(shuō)。
從火車站臺(tái)賣貨到集裝箱市場(chǎng)的“灰色清關(guān)”,這些背離正規(guī)渠道的貿(mào)易方式注定了被市場(chǎng)遺棄的結(jié)局。在飽嘗了“灰色清關(guān)”的艱辛后,越來(lái)越多的對(duì)俄出口企業(yè)意識(shí)到采取正規(guī)渠道通關(guān)的重要性。現(xiàn)而今,大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士都逐漸認(rèn)同“白色清關(guān)”的渠道。雅寶路市場(chǎng)內(nèi)一家運(yùn)輸代理公司的工作人員說(shuō):“以前的‘白色清關(guān)’效率很低,有時(shí)候甚至要等半年,而中國(guó)出口俄羅斯的服裝產(chǎn)品季節(jié)性又很強(qiáng),經(jīng)常導(dǎo)致清關(guān)后的貨物已經(jīng)過(guò)季,影響銷售,F(xiàn)在俄羅斯也在改革,‘白色清關(guān)’的速度和價(jià)格已經(jīng)和當(dāng)時(shí)的‘灰色清關(guān)’相差無(wú)已。有了正規(guī)的貿(mào)易渠道,費(fèi)用又相對(duì)合理,‘灰色清關(guān)’自然逐漸淡出。”
當(dāng)務(wù)之急是開辟新渠道
集裝箱市場(chǎng)的閉門風(fēng)波已成往事,“灰色清關(guān)”的風(fēng)潮也漸行漸遠(yuǎn)。對(duì)于俄羅斯目前的商貿(mào)現(xiàn)狀,業(yè)內(nèi)紛紛表示,清關(guān)已不是問(wèn)題,市場(chǎng)渠道才是大問(wèn)題!半m然我們的夾克、棉襖、休閑褲等服裝產(chǎn)品很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但是以何種方式進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的主流渠道,仍是值得探討的!
為了進(jìn)一步了解當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況,記者聯(lián)系到了某國(guó)際運(yùn)輸代理公司駐莫斯科的業(yè)務(wù)代表?xiàng)钕壬。?jù)他介紹,莫斯科現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)市場(chǎng)像集裝箱市場(chǎng)規(guī)模那么大,費(fèi)用那么低。在集裝箱市場(chǎng)被查封后,大量的中國(guó)商人涌入溜布林諾市場(chǎng)和薩達(dá)沃德市場(chǎng)!霸瓉(lái)這兩個(gè)市場(chǎng)主要買賣些花鳥魚蟲。現(xiàn)在,市場(chǎng)內(nèi)的服裝及鞋類銷售商占絕大多數(shù)!睏钕壬f(shuō),因?yàn)閿偽还┎粦?yīng)求,所以這些市場(chǎng)的租金也水漲船高,漲價(jià)幅度甚至能達(dá)到十幾倍。
面對(duì)批發(fā)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),華商們開始通過(guò)各種渠道打開貿(mào)易通路。半成品出口是這兩年被關(guān)注比較多的一種做法。“半成品出口就是在俄羅斯設(shè)立加工廠或與其合作,將中國(guó)生產(chǎn)的制鞋半成品或服裝面料運(yùn)往俄羅斯做最后加工,并貼上俄羅斯制造的標(biāo)簽銷售,使中國(guó)制造的商品合法化,規(guī)避‘灰色清關(guān)’!睏钕壬硎荆壳,半成品出口的主要目的是降低通關(guān)費(fèi)用。一些華商從國(guó)內(nèi)進(jìn)口易加工的夏裝面料,通過(guò)在莫斯科當(dāng)?shù)氐墓S進(jìn)行生產(chǎn),也有部分人選擇自己建廠,但莫斯科有太多理不清的當(dāng)?shù)仃P(guān)系,需要打點(diǎn)各種關(guān)系的費(fèi)用占據(jù)了很大一部分支出成本。
在俄的華商們開拓出半加工的貿(mào)易渠道時(shí),北京雅寶路的對(duì)俄貿(mào)易商戶們也開始了他們的線上生意。去年年初,雅寶路人自己的網(wǎng)站yabao365正式推出。據(jù)了解,這個(gè)專為俄羅斯、東歐俄語(yǔ)系國(guó)家和地區(qū)的服裝、鞋類經(jīng)銷商服務(wù)的網(wǎng)站每天約有1200位來(lái)自俄語(yǔ)區(qū)的采購(gòu)商在線上進(jìn)行產(chǎn)品信息查詢、留言、咨詢、下單交易,交易商品包括鞋帽、服裝、家居用品等多個(gè)種類。打開網(wǎng)站后,會(huì)看到商家們新店面的照片、特色產(chǎn)品的圖片以及概念服飾等豐富的資訊。天雅的一家商戶認(rèn)為,這種線上銷售最大的好處就是能把你不知道的采購(gòu)商給挖出來(lái),他可能采購(gòu)量不大,但卻可以成為你未來(lái)的長(zhǎng)期客戶。實(shí)際上,商家們對(duì)線上銷售還有更多期待:“我們通過(guò)網(wǎng)上的宣傳推廣,讓更多的俄羅斯人認(rèn)識(shí)我們的產(chǎn)品,為我們今后在莫斯科、滿洲里口岸等地設(shè)立專營(yíng)店打下基礎(chǔ)!
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